硬核拉动波音737 荣威RX5 MAX实力挑战!

  • 时间:
  • 浏览:0

用手机阅读

扫一扫,在手机上阅读本文
2019-08-26 11:38:18来源:58车类型:原创编辑:佟鑫

820日,上汽荣威全新智联网硬核SUV荣威RX5 MAX370N·m最强中国芯,向重达36吨的波音737发起硬核挑战,一口气拖拽其前行40米,成为首款成功完成领航大飞机挑战的自主品牌车型。

1、汽车拉飞机是常事吗?

觉得“拉飞机”一点玩法在汽车圈内从不罕见了,早在06年的后后,一公里原厂的大众途锐R50(5.0升V10柴油发动机,最大扭矩850N·m,)在英国汽车节目《Fifth Gear》中拖动了一架波音747前行了50米,并创下了当年的吉尼斯实际纪录。

随后 一台拥有854N·m扭矩的柴油版Cayenne S Diesel,一台汽油版Cayenne Turbo S(最大扭矩:50N·m)相继完成挑战。Cayenne Turbo S将飞机拖动了42米。

2013年,日产途乐Y62(5.6L V8发动机,最大扭矩555N·m)拖动了一架俄罗斯生产的伊尔-76运输机。

哪些地方地方能能拉飞机的车型大多数是大排量、高扭矩,自重均超过2吨且具备硬核越野能力的车型。当然,它们也都使用了扭矩承受范围更大的AT变速箱,不然变速箱加快下行速率 就过热保护了。

而对于自主品牌来讲,RX8 MAX与非 首例完成一点挑战的品牌。荣威RX5 MAX拉着飞机前进了40m,但即便是这40m,也足够拿到国际舞台上好好展示一番。 否则 有幸的是,中国汽车媒体有后后亲眼见证一点历史性的时刻。

  1. 飞机有的是想拉就能拉的!

说点儿恐怖的,有这么人见过大力士掰手腕后后把手臂弄骨折的?有的是危言耸听,掰手腕时除了须要有屈臂肌、二头肌等多部位提供力量,否则 掰手腕时从小臂到整条胳膊一定会产生强大的转矩,什么都更须要手腕、小臂乃至肘关节的骨骼足够的坚硬。 后后你肯定看后过各种越野车在救援,拖、拉的后后,拽飞了保险杠、防撞梁等各种车身部件。哪些地方地方有的是后后车身刚性达必须要求所致。

什么都我应该 拉飞机,首先须要有强大的动力提供宽裕的低扭去克服飞机的物理惯性;另一方面似乎更为重要,力量从发动机传出,变成轮胎的摩擦力,变成拉力,其间的每一一两个多 零件有的是能能承受住巨大的力量,什么都车身须要要有足够的刚性。

说回车辆有五种,这次采用的车型是RX5 MAX50T版本,搭载的是上汽“蓝芯”50TGI高功率发动机,匹配6速双离合变速箱,这部发动机能能释放出231匹马力、370牛·米扭矩的动力,一公里加速8.4秒,并满足国六B排放标准,堪称中国最强2.0T车型。

从现场的表现来看,克服这36吨飞机所产生的1500牛的滑动摩擦力并这么多吃力,发动机这么过分轰鸣,否则 差速锁系统悄无声息的介入也未让轮胎出显打滑。RX5 MAX最终拖着737飞机走了40米,足以见得整车动力系统表现非常出色。

拖动重量大于自身几十倍的737飞机,不仅仅须要过硬的动力,更须要传动轴、车身框架、轮胎等车辆各处的一起去来承担,后后车身刚性缺乏承担拖拽,传动系统必须智能分配动力,任意环节出什么的问题有的是会有现场淡然的效果,荣威RX5 MAX车身采用了激光焊接打造的高下行速率 笼式车身,并采用了全框式副车架,从而提供了足够的车身刚性来完成挑战。

荣威RX5 MAX目前总共推出5款配置车型,预售价格为14.916万-17.916万元。除了本次挑战提供的2.0T车型,还将提供1.5T燃油车型及插电混动版本车型供消费者选取。1.5T车型采用全新一代“蓝芯”50TGI发动机,匹配6挡手自一体式变速箱,最大功率127kW,最大扭矩275Nm;插电混动版车型则将搭载上汽第二代全新“绿芯”动力,匹配10速EDU独家新能源科技,为限牌限购城市的消费者提供更多方便。

RX5 MAX:拉飞机这事儿,我从不你觉得,假使 觉得行就行。

关注58车更多精彩内容